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“包郵哦親！”這句發(fā)源于“淘寶體”、風(fēng)靡一時(shí)的“賣(mài)家口頭禪”，如今盡管在網(wǎng)店仍屢屢可見(jiàn)，但對(duì)大型電商而言，運(yùn)費(fèi)已逐漸成為“不能承受之重”。繼去年京東商城停止“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”策略之后，近日，亞馬遜中國(guó)也宣布調(diào)整運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將原來(lái)一貫宣稱(chēng)的“全部自售商品免運(yùn)費(fèi)”，更改為“不滿29元加收5元配送費(fèi)”。
大型電商紛紛取消免運(yùn)費(fèi)
2月2日，亞馬遜中國(guó)在其網(wǎng)站發(fā)布公告：凡從當(dāng)日上午7點(diǎn)開(kāi)始，在亞馬遜中國(guó)網(wǎng)站新下的訂單，將執(zhí)行新規(guī)則：凡是在亞馬遜中國(guó)網(wǎng)站上購(gòu)買(mǎi)滿29元以上(含29元)的商品，仍然可以享受到免費(fèi)配送服務(wù)。如果購(gòu)買(mǎi)的商品金額不滿29元，買(mǎi)家需要支付5元配送費(fèi)。
對(duì)于不少習(xí)慣在亞馬遜購(gòu)物的用戶而言，此次取消“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”，無(wú)異于“說(shuō)話不算”。
據(jù)報(bào)道，去年11月，京東商城宣布取消免運(yùn)費(fèi)措施后，亞馬遜中國(guó)CEO王漢華在接受媒體采訪時(shí)表示，物流配送是消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)中極其重要的一環(huán)，電子商務(wù)在中國(guó)尚處初級(jí)階段，亞馬遜中國(guó)一直堅(jiān)持自售產(chǎn)品免運(yùn)費(fèi)的原則。“我們?cè)谶@方面已投入了數(shù)十億元，希望通過(guò)這種持續(xù)努力，帶給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。”
言猶在耳，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“國(guó)內(nèi)最后一家標(biāo)榜免運(yùn)費(fèi)的大型B2C電商”的亞馬遜中國(guó)，也終于在過(guò)完年后Hold不住了，不得不跟隨B2C電商業(yè)的趨勢(shì)改變初衷。
據(jù)了解，亞馬遜已經(jīng)是自去年下半年開(kāi)始，第三家宣布終結(jié)免運(yùn)費(fèi)策略的大型B2C購(gòu)物網(wǎng)站。去年11月，京東商城率先宣布，對(duì)普通用戶金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi)，只有“鉆石級(jí)”和“雙鉆級(jí)”用戶，才可繼續(xù)享受“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”的優(yōu)惠。這意味著，京東商城自2010年5月以來(lái)推行的“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”促銷(xiāo)策略宣告結(jié)束。
隨后，2001年來(lái)自美國(guó)的另一大型電商——新蛋中國(guó)也發(fā)布公告稱(chēng)，從去年12月31日起，取消“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”，對(duì)不足99元的訂單收取4.5元配送費(fèi)。
隨著亞馬遜黯然取消“免運(yùn)費(fèi)”，國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的幾大B2C網(wǎng)站基本都已放棄了免運(yùn)費(fèi)策略。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前，只有蘇寧易購(gòu)、國(guó)美電器的網(wǎng)上商城，還高調(diào)宣稱(chēng)“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)”，而這兩家電商新貴，都是有強(qiáng)大的實(shí)體門(mén)店、完善的自有物流配送體系作為基礎(chǔ)的。在經(jīng)營(yíng)策略上，比純粹從B2C白手起家的電商們靈活不少。
“免運(yùn)費(fèi)”時(shí)代告終象征電商放棄“價(jià)格戰(zhàn)”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“免運(yùn)費(fèi)”曾是眾多B2C網(wǎng)站進(jìn)入市場(chǎng)之初，“攻城略地”的一大手段，京東商城、卓越亞馬遜等成功的電商案例，最初正是靠著價(jià)格上的吸引力迅速崛起。
“國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)站成立之初，就一直就在打價(jià)格戰(zhàn)，比如當(dāng)當(dāng)、卓越時(shí)不時(shí)地免運(yùn)費(fèi)，而B2C老大淘寶網(wǎng)，也一直都是實(shí)行免費(fèi)開(kāi)店的策略，這都是價(jià)格戰(zhàn)，只是口號(hào)不同罷了。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師方盈芝表示。
而取消免運(yùn)費(fèi)策略，被許多業(yè)內(nèi)人士解讀為電商們調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、回歸“理性”的開(kāi)始。此前，許多人一定對(duì)京東商城與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)去年的幾次“圖書(shū)戰(zhàn)”印象深刻，而許多電商大佬的競(jìng)爭(zhēng)策略，都是不惜低價(jià)傾銷(xiāo)、大肆燒錢(qián)以搶占市場(chǎng)。
有業(yè)內(nèi)人士分析，過(guò)去消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)一本十幾二十元的六折圖書(shū)就能免費(fèi)配送，而電商售書(shū)的毛利率僅在15%至20%，即一本20元的書(shū)，電商僅賺5元左右，而同城配送的快遞費(fèi)就需5元，更不用說(shuō)配送到全國(guó)各地了，這明顯是“虧本的買(mǎi)賣(mài)”。
針對(duì)國(guó)內(nèi)大型B2C網(wǎng)商陸續(xù)取消物流配送“免費(fèi)午餐”的現(xiàn)狀，國(guó)藥控股電子商務(wù)戰(zhàn)略專(zhuān)家、電子商務(wù)觀察員魯振旺通過(guò)個(gè)人微博表示：“全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)對(duì)于綜合性電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)很傻，既培養(yǎng)用戶的壞習(xí)慣，又亂扔錢(qián)。（免運(yùn)費(fèi)）可以作為噱頭或開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的手段，（如今取消免運(yùn)費(fèi)）對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，或者不想‘傻’，或者目的達(dá)到了。”
對(duì)于此前京東商城取消免運(yùn)費(fèi)的做法，魯振旺也表示支持。“這說(shuō)明京東準(zhǔn)備拋棄通過(guò)‘全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)’和‘超級(jí)大促’的巨額虧損運(yùn)營(yíng)模式，真正開(kāi)始考慮盈利了，而不是將規(guī)模、拉單、用戶數(shù)這些無(wú)意義的指標(biāo)掛在首位。但是，京東必須重新考慮自身的戰(zhàn)略布局。”
同時(shí)他指出，不能簡(jiǎn)單生硬地把電商虧錢(qián)的因素歸結(jié)為物流。比如亞馬遜在美國(guó)沒(méi)有“免運(yùn)費(fèi)”的說(shuō)法，每單平均收取4美元，若要加急平均6美元多，要用戶承擔(dān)；而中國(guó)B2C市場(chǎng)物流投入平均在10%以上，凡客成品等等近30%。“各大電商又處于競(jìng)爭(zhēng)早期，價(jià)格低、市場(chǎng)費(fèi)高又免郵，能不虧嗎？非把棍子打在物流上干什么呢？”